JA11

ラダーフレーム、前後リーフスプリング、リジットアクスルの堅牢な造りで、未だ根強い人気のJA11系ジムニー。
コイルスプリングに比べて動きの自由度が高いリーフスプリングと、低いギヤ比がオフロード派に人気の理由です。
JA22系のイメージが強い当店ですが、JA11も同様のクオリティーでカスタムいたします。
実はJA11系は色々な意味でカスタムするのにはJA22系よりも手間はかかり、難易度は高くなります。
室内の鉄板剥き出し部分が多いJA11ですが、オールペンの際見える所はきっちり塗り込んでおります。
大抵はがれ落ちている天井は得意のウッド張り、シートはレザー調カバーでリフレッシュ。
F6AエンジンはK6Aエンジンと同様に腰上オーバーホール。
もちろんタイミングベルト、ウォーターポンプも交換。

リフトUPは増しリーフのみのお手軽リフトから、フルキットでの本格リフトUPまで対応。
用途に合わせてご相談下さい。

（指定部外品のコイルスプリングと違いリーフスプリング、シャックルの変更はは構造変更手続きが必要です。）

※下記のジムニーコンプリートモデルカーは、ほんの一例です。
お気に召したモデルカーがございましたら、お問い合わせの際に通し番号をお申し付けください。
弊社では基本的にベースカー選びから仕上がりまでを、お客様のお好みに合わせカスタム製作いたします。ぜひお気軽にお問い合わせください。