これまで長い間ご好評いただいておりました、JA系・旧型ジムニーのカスタム製作やレストア製作につきまして、部品等の供給などが困難となりましたので、オーダー製作業務の新規受付を終了致しました。
過去に、弊社にて旧型ジムニーをお買い上げいただいたお客様で、お車のメンテナンスが必要な場合には、引き続き可能な範囲内でご対応をさせていただきますので、お問い合わせくださいませ。

これまで長い間ご好評いただいておりました、JA系・旧型ジムニーのカスタム製作やレストア製作につきまして、部品等の供給などが困難となりましたので、オーダー製作業務の新規受付を終了致しました。
過去に、弊社にて旧型ジムニーをお買い上げいただいたお客様で、お車のメンテナンスが必要な場合には、引き続き可能な範囲内でご対応をさせていただきますので、お問い合わせくださいませ。
初度登録 令和4年3月
型式 3BA-JB74W 2型
シフト F5MT
グレード JL
走行距離 12342㎞
車検 令和9年7月

SCMデモカー 車輌入れ替えのため販売いたします。

ベース車輌 JB74 2型 JL セーフティーサポートレス F5MT

この当時はまだ自動ブレーキレスを選択できました。(現在は全グレード強制装備)
突入防止案件も基準が緩い年式です。

カスタム内容
マツダ ソウルレッドクリスタルでオールペン

SCMオリジナル ウインチマウントバンパー

現在ウインチは外してありますが、物はありますので装着してお渡しできます。

ウインチはWARN VRX45です。
グリルはKLC ナナケツ

Rバンパー SCMオリジナル カスタムスチールバンパー

バンパーやオーバーフェンダーはグロスブラックでペイント、ゴールドのラインをアクセントで入れました。


サスペンションは何度か仕様変更してますが、現在は1インチアップ+ビルシュタインショック仕様。
なるべく低重心に抑えつつ、オンとオフの両立を狙った快適仕様。

1インチアップといっても侮ってはいけません。
独自のスプリングレートと長さ、ショックの長さ選定でFスタビありでこれだけの伸びストロークがあります。

この状態で4輪しっかり接地してます。

高速領域での安定化を狙って導入したビルシュタインショックですが、揺れの収束が早いのでオフロード性能も向上して一石二鳥でした。

なるべく重心を低く抑えたいがための1インチアップですが、2インチアップに変更も可能です。
2インチアップだった頃の画像

こちらは1インチアップ。
ちょっと印象が違いますね。
フェンダーアーチとタイヤの間隔にご注目ください。

ローダウンもいけます。
茂原サーキット1分切り可能です。

ミッキートンプソン クラシックⅢブラック BF GoodRich A/T 30×9.50R15

ECUは書き換えしてあります。レインボーオートエイリアンテック ハイオク仕様

インテリアはシートカバー以外は基本ノーマルです。

オーディオ、ナビもついてませんのでお好みの物を入れてください。



カスタム内容をリストアップしました。カスタムの総額¥1,923,615。新車時の車輌価格も入れると総額約400万円ですね。

販売価格 車輌本体320万円
スペシャルな内容でカスタムされたデモカーを手に入れるチャンスです。
ここから自分色に変えていってもよいでしょう。

お問い合わせお待ちしております。







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静岡県富士市原田104-8
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※ 業務多忙につき、留守にする場合がございますので、ご来店の際には事前にご連絡いただけると幸いです。
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