ニッサン　330　グロリア　バン　

初度登録　昭和54年（1979年）5月

型式　H-V330

エンジン　L20　直列6気筒SOHCガソリン

ミッション　F4MT

走行距離

車検　なし

 

とても希少な330型　グロリアバンです。

（当時風に言うとライトンバン）

330系グロリア/セドリックは昨今値上がりが著しく、

2800ブロアムなんかはとんでもない金額になっていますが、

希少性でさらにその上をいくのがバン。

インターネットで売り物件を検索してみてください。

ほとんど出てこないはずです。

230系で存在していたステーションワゴンは330系でなぜか消滅し、

5ドアはバンしか存在しません。

（その後430、Y30ではワゴンが復活し、バンとワゴン両方がラインナップされます。）

バンといっても高級車のグロリアですし、6気筒エンジン。

お仕事用というよりもワゴン用途で使っていた人も多かったのかもしれませんね。

 

さて、そんな希少なグロリアバンの良質車が入庫しました。

弊社が330グロリアバンを取り扱うのはこれが2台目。

偶然にも2台共セドリックではなくグロリア、そしてシャンパンゴールド。

正直なところ、前回の車輛よりも程度は格段に良いです。

 

まず旧車で大事なボディーですが、

サビ、腐りは非常に少なく良好です。

やっつけで補修された形跡もありません。

ボディー色は色変えです。

元色はマルーン（茶色）のようです。

 

機関も良好です。

キャブレター仕様のL20エンジンは常に1発始動。

走りも好調で静か。

 

内装は痛みが見られますが、どうにかなりそうなレベル。

 

フロントのみローダウンに

F14インチ、R15インチクレーガーリムによるヒップアップスタイル。

ローダウンリーフも積んでありましたので、全体ベッタリ仕様にも変更可能。

 

純正クーラーつきですが、現在冷えません。

単純にガス漏れ程度でしたら修理可能ですが、

致命的な故障の場合は部品供給は望めません。

L型用の新品クーラーキットに換装するほうがよいでしょう。

 

現状での車輌価格145万円。

このままでも十分乗れるコンディションですが、

さらにあーしたい、こーしたいといったリクエストも受け付けております。

長い目で見れば投資的要素も十分見込める物件です。

 

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