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森の仲間達による ジムニー カスタム Q & A

皆様からの様々なご質問に、SCMを代表して物知りなフクロウ先生がお答えします!

今回は、森の仲間たちからの質問に答えるよ!

ぜひ参考にしてね。

みにきてくれて、ありがとう!!

SCM スタッフが
「森のなかまたち」 オリジナル曲を演奏してみました。
曲目・・・SCM王国のワルツ(仮名)


きく
とめる

えんそうきざい・・・ろーずぴあの

さっきょくとえんそう・・・しゃちょう

森の仲間達からの質問をさっそく始めるよ!


カスタムコンプリートってなあに?
クマのノアくん


(フクロウ先生より)

カスタムっていうのは、自分好みに車をアレンジすることなんだよ。
コンプリートとは「完成形」って意味。
つまり、既にカスタムされ完成された車のことなんだ。

SCMでは、みなさんのお好みに合わせて車を製作してくれるんだよ!

詳しくはこちらのページも見てね。

中古車ベースのカスタムってやっぱり壊れやすいの?
キツネのエマちゃん


(フクロウ先生より)

形あるものはいつかは壊れる・・・。
中古に限らず、これだけは仕方ないことだよね。
電化製品だって何だって使い続けていれば、いづれ壊れるときがやってきます。

でもね、大丈夫!
車が壊れるといってもすべてのパーツが壊れるわけじゃなくて、たいてい一部の部品だけが壊れてしまうものなんだよ。
だから、壊れたところだけを直してあげるだけで、半永久的(はんえいきゅうてき)に長く乗り続けることも不可能ではないんだ。
SCMではジムニーの壊れやすい部分をよく知っているから、壊れやすい部分は前もって交換をして、安心して乗れる状態にしてからお客様にお渡ししているんだよ。
とくに車にとって一番大切なエンジンの部分は、オーバーホール(OH)という方法で細かく対策しているよ。

エンジンのオーバーホール(OH)ってなあに?どんなことをするの?
トリのナンシーちゃん


(フクロウ先生より)

オーバーホールっていうのは、エンジンを一度バラバラに分解して、老朽化(ろうきゅうか・・・古くなって役に立たない状態)した部分を新品に交換、もしくは正常な状態に直した後、 また元の形に戻してあげることなんだ。
専門用語では、これを「リビルト」と呼んだりもするよ。

ジムニーのエンジンは、他の軽自動車と比べると負担がとっても大きい。
だって、排気量がたった660ccしかないのに、普通自動車と同じ大きさの大きくて重たいタイヤを廻しちゃうんだからね。

いったんオーバーホールしたエンジンの中身は、ほぼ新品と思っていい。
しっかりメンテナンスさえしてあげれば、頑張って廻り続けてくれるんだよ。

コンプリート製作の料金が心配・・・。やっぱりお高いのでしょう??
チョウのソフィアちゃん


(フクロウ先生より)

SCMのジムニーコンプリートは、リフレッシュ作業だけで100万円くらい。
20年以上経過した古いジムニーを新車並みにしようとすると、当然手間も時間もかかってしまうんだ。
でもね、新車のジムニーの車体本体価格が150~180万円くらいだとすると、諸経費とカスタム費用を合わせると、200万円は軽く超えるよね。
そう考えると、しっかりとカスタム製作されて安心して乗れる旧型ジムニーが総額およそ200万円という金額、けっして高い値段ではないと思うんだ。

コンプリート製作って、完成までにどのくらいの日数がかかるの?
ライオンのレオナルドくん


(フクロウ先生より)

製作日数は、そのときのオーダーの込み具合によって変わるので、一概にこれくらいと言うのは難しいんだよ。
でもね、2週間ごとに作業計画の打ち合わせをしながら作業を進めていくから安心してね。

遠方に住んでるんだけど、オーダーできる?
ノワトリのルイーズちゃん


(フクロウ先生より)

もちろん!
なんと、SCMでは北は北海道、南は沖縄までの全国各地への納車実績があるんだよ。
遠方に住んでいても、陸送業者さんがしっかりお車を運んでくれるよ。
お店に行けないと不安になるとは思うけど、製作中の作業状況はちゃんと画像付のメールで確認できるから安心なんだ。

納車後のメンテナンスはどうすればいいの?
うさぎのアリスちゃん


(フクロウ先生より)

SCMのジムニーは、一通り手を加えてあるけど日頃のメンテナンスはとても重要。
これは新車でも同じ。
とくにオイル交換は物凄く大事なんだ。
エンジンオイルは、ぼくたち動物に例えると血液と同じ。
オイルが古くなって汚れてくるとドロドロになって流れが悪くなったり、オイルの通路を詰まらせてしまったりするんだよ。
特にジムニーのエンジンは、オイル通路が狭いので詰まりやすい。
そうなると、オイルが本来の力を発揮できず、部品同士が削れてしまったりする。
だから、3000km毎に新しいオイルに交換してほしいんだ。
他にも、定期的に交換すべきオイルや部品はいろいろある。
ブレーキフルードやクーラントは、走行距離に関わらず経年劣化するので車検ごとに交換するほうがいい。
プラグやベルトなども定期交換の部品だよ。
そしてもっとも大事なことは、信頼できるプロショップで定期的にチェックしてもらうこと!!

新車でのカスタムも可能ですか?
クマのリアムくん


(フクロウ先生より)

新車からのカスタムももちろん可能。
当然、新車は新品だから、オーバーホールの必要はない。
最新の技術で作られているから、やっぱり静かで快適だよね。
今回モデルチェンジしたばかりの新型ジムニーも、昔のジムニーのデザインを取り入れているから雰囲気もバッチリ。
さらにセンスよくお洒落にカスタムしたい場合は、SCMにお任せするといいよ。
どういう感じのカスタムにしたいかイメージを伝えてくれれば、きっと期待以上の素敵なカスタムをしてくれると思うよ。

中古車でコンプリート製作した車輌を長持ちさせる秘訣があったら教えてください。
キリンのクロエちゃん


(フクロウ先生より)

さっきのウサギのアリスちゃんからの質問の答え、「納車後のメンテナンス」をしっかりやった上で、家族同様に愛情をかけてほしいんだ。
なんでも壊れたら新しく買い換えるのではなくて、壊れた箇所を直しながら長く乗り続けてほしい。
そうすれば、自然と愛着もわき、かけがえのないパートナーになってくれると思うんだよ。
愛車との絆を大切にね。


さいごまでよんでくれて、ありがとう!!

これからも、しつもんないようをふやしていくから、まっててね!

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