これまで長い間ご好評いただいておりました、JA系・旧型ジムニーのカスタム製作やレストア製作につきまして、部品等の供給などが困難となりましたので、オーダー製作業務の新規受付を終了致しました。
過去に、弊社にて旧型ジムニーをお買い上げいただいたお客様で、お車のメンテナンスが必要な場合には、引き続き可能な範囲内でご対応をさせていただきますので、お問い合わせくださいませ。
Restore 再生編
Resto Mod Jimnyの製作は、まずは Restoare （再生）から。
生産終了から20年以上が経過したJA系ジムニー。
世に出回る中古車の状態は散々たるものです。
ボディーは塗装が劣化してカサカサ状態。
腐食が進行している個体も多いです。
エンジンをはじめメカはズタボロ。
かろうじて走っている、といった状態。
何も手を入れずに快調に走れる個体は、皆無といってもよいでしょう。
Restore まずは新車当時の基本性能を取り戻すこと。
そこではじめて、Modify 、Customが生きてくるのです。
SCM EXPERIENCEでは外観のリフレッシュだけではなく、エンジン等の機関にもきっちり手を入れ、 現在の交通事情でも安心して乗れる仕様のジムニーを製作します。
ジムニーを知り尽くした専門店ならではの、究極のリフレッシュメニュー
当初は外観のみのカスタマイズからスタートした、SCMのジムニーカスタムコンプリート。
しかしそれですと、当然の事ながら納車後にトラブルが多発。
そこから先は、トライ＆エラーの連続でした。
エンジンは腰上オーバーホールにはじまり、メーカー製リビルトエンジンでも飽き足らず、 クォリティーを追求して自社でフルオーバーホールするまでに。
製作台数を重ねてジムニーを知れば知るほど、エンジン補機類やブレーキ周り、電気系統など整備項目は増える一方。 知らなければそれまでの話ですが、知っていて無視はできないのです。
弊社のリフレッシュ内容は、予防的な意味合いのメニューも多く含まれています。
「壊れてから直せばいい。」
という考え方も勿論あります。
自分で車を整備できる方はそれでもいいと思いますが、大多数のお客様はそうはいきません。
突然のトラブルは避けたいところです。
また、小さな部品の破損が間接的に大きなトラブルを招くことも多々あります。
そういった二次災害を防ぐ目的もあります。
ボディーのオールペン レストア作業は当初外注に頼っていましたが、仕上がりや価格面で折り合いがつかなくなり現在は全て内製 自社内で行っています。
長年の経験から培った、納得のリフレッシュメニューをご紹介いたします。
リフレッシュ内容
ボディーレストア オールペン
ボディーのレストア、オールペンは現在、基本的に自社内 内製で行っております。
サビ、腐食が極力少ない車輌をベースに選ぶのが大前提ですが、
構造上どうしても錆びてしまう箇所もあります。
腐食が発生している場合は患部より広い面積で切除、パネル製作、溶接補修します。
オールペンの塗装範囲はドア内までが基本ですが、
エンジンルーム内や室内フロアーまでの塗装も可能。
Fフェンダーや各ドアを外しての塗装も承ります。
また、塗装肌の仕上がりにこだわったスペシャル磨き仕様もお受けいたします。
基本脱着部品
Fガラス以外の全てのウインドウ
全てのウェザーストリップ、ゴムモール
キーシリンダー
ドアアウターハンドル
リアワイパーモーター
オプション
ステンレスヒンジに交換
ウェザーストリップ、ガラスランなどゴムモール一式新品交換
（廃番、生産終了の部品もありますのでお問合せください。）
Fガラス、モール新品交換
ご自身のお車をレストア依頼される方へ
レストア費用はサビ、腐食、損傷の度合いによって大きく変わります。
基本的に現車を見てからのお見積りとなります。
また、作業を進めて塗装を剥がしていくうちに予期せぬ腐食ややっつけ補修跡が発見され、
追加作業が発生し見積もり金額を超えてしまう場合もあります。
予算、納期に余裕を持ってご依頼ください。
エンジンオーバーホール
エンジンオーバーホールは、JA系ジムニーリフレッシュの必須項目。
詳細はこちらをご覧ください。
車体整備 交換部品
主な整備箇所、交換部品です。
エンジン周辺
エキゾーストマニホールド新品
ターボチャージャーリビルト
水周りゴム配管新品交換
JA22 1型2型はウォーターインレットパイプを3型用対策品に交換
バキュームホース新品交換
プラグ、プラグコード、デスビキャップ、ローター新品
O2センサー新品（JA22、JA12）
ベルト新品
テンショナープーリーベアリング新品（JA22 K6A）
MT車クラッチ新品
エンジンマウント新品
ラジエターリビルト（詰まりやわずかなクラックは目視で判断が難しいです。せっかくOHしたエンジンを潰さないために）
車体整備
Fディスクブレーキ キャリパーOH
ブレーキパッド新品
Rブレーキ分解点検
ブレーキフルード交換フロントハブ ナックル周りOHデフオイル前後交換リビルトトランスミッション（JA11 マニュアル車 JA11はシンクロが弱く、壊れかけている車がほとんどです。）
ミッションオイル、トランスファーオイル交換
バッテリー新品交換
下回り塗装
以上のリフレッシュ内容はあくまで最低限やっておきたいことであり、 予防という観点でいえばまだまだやりたいことは沢山あります。
オプション設定
オルタネーター、セルモーター、リビルト交換
エアコンリフレッシュプラン
（ACコンプレッサー、エバポレーターASSY、リキッドタンク、コンデンサー交換）
商売的な観点で言えば、簡素な内容でスピーディーに製作し、それなりの金額で数をこなした方が儲かります。
しかし、当社ではそれを望んでおりません。
たとえ時間と費用が掛かったとしても、双方が納得のいく商品を作りたい。
このような弊社の想いをご理解していただいた上で、今後もより良い商品をご提供してまいりたいと考えております。
ジムニー JA系カスタム Resto Mod・SCMのこだわり
ジムニー カスタム専門店が追求する、耐久性と信頼性
専門の技術者による、こだわりのジムニー オーダーカスタム製作
外観、走り、安全性に至るまで、徹底したハイクォリティを追及するオーナー様の夢を形に。
長く安心してお乗りいただきたいから、外観へのこだわりはもちろんのこと、快適な走りや安全性に至るまで一切手抜きはしません。
SCM EXPERIENCEでは、より細部にまで徹底したカスタムを実現させたいオーナー様のためのジムニーコンプリート・カスタムをご提案しております。
ジムニー ベース車輌選びからカスタム製作に至るまで、あらゆるご要望にお応えしてまいります。
ジムニー JA系 オーダー カスタム製作の流れ
ジムニー JA系 コンプリート・オーダー製作について
究極のリフレッシュ
ジムニー JA系 カスタム・再生 – RESTORE – 究極のリフレッシュ
ジムニー オリジナル カスタマイズ
ジムニー JA系 カスタム・モディファイ カスタマイズ – MODIFY CUSTOMIZE
エンジンへのこだわり
JA系 旧型ジムニーエンジンへのこだわり
ジムニー エンジン オーバーホールの必要性
現在ジムニーにお乗りの方へ・SCM お持ち込み車輌リフレッシュサービス
JA系 旧型コンプリートカー / 製作実績
ジムニー JA用 カスタムパーツ
弊社オリジナル・パーツの他、国内外の入手困難なパーツなどにもできる限り対応をさせていただきます。
その場合、お取り寄せにお時間がかかるケースもございますので、予めご了承願います。
※ ご注文の段階で、規格が変わっていたり、ストック切れ、生産中止となっていたりなどの理由で、ご要望にお応えできない場合もございます。
また、トレンドに合わせパーツ類を入れ替えることもございますので、オーダーの際に再度ご確認をお願いいたします。
また、ご希望のイメージをお伝えいただければ、こちらで最適なパーツ類のご提案をさせていただきます。
他社では絶対に手に入らない、SCM独自のインテリア制作も可能です。
ぜひお客様のセンスで、カスタマイズをお楽しみください。
旧型ジムニー用 リビルトエンジン
基本的に自社オーバーホール済みリビルトエンジンに載せ換えとなります。現車のエンジンの損傷具合によって再使用不可の場合が多く、費用、時間的ロスが大きいからです。
チューニング、特殊加工をご希望の方は個別ご相談ください。
※ 現在、組み立て済みのリビルトエンジンがいくつかございます。エンジンが不調になる前にぜひご相談ください。
お問合せ
〒417-0852
静岡県富士市原田104-8
OPEN 10:00 ～ CLOSE 19:00
毎週月曜日・祝日・第一・第三火曜定休日
TEL: 0545-32-6182
FAX: 非公開
※ 業務多忙につき、留守にする場合がございますので、ご来店の際には事前にご連絡いただけると幸いです。