ジムニー コンプリートカスタム製作へのこだわり
はじめに
軽自動車でありながらラダーフレーム、前後リジットアクスル、副変速機付き本格4WD機構を持ち、 大型SUVをも凌ぐ悪路走破性を持つジムニー。
その中でも当店がメインで扱うのが、JA系と呼ばれるJA11～JA22までのモデルです。
現代の車には見られない、直線基調のシンプルなデザイン。
前後リーフスプリング、シンプルなF6AエンジンのJA11。
デザインはほぼそのままにコイルスプリング化、ハイギヤード化して乗用モデルに進化したJA22。
JA22の生産が終了しJB23型にモデルチェンジしたのが平成10年ですので、いずれのモデルも少なくとも20年以上経過していることになります。
それだけ年数が経てば老朽化が進み、各所手直しが必要となるのは当然の流れです。
SCM EXPERIENCEでは外観のリフレッシュだけではなく、エンジン等の機関にもきっちり手を入れ、 現在の交通事情でも安心して乗れる仕様のジムニーを製作します。
ジムニーを知り尽くした専門店ならではの、究極のリフレッシュメニュー
当初は外観のみのカスタマイズからスタートした、SCMのジムニーカスタムコンプリート。
しかしそれですと、当然の事ながら納車後にトラブルが多発。
そこから先は、トライ＆エラーの連続でした。
エンジンは腰上オーバーホールにはじまり、メーカー製リビルトエンジンでも飽き足らず、 クォリティーを追求して自社でフルオーバーホールするまでに。
製作台数を重ねてジムニーを知れば知るほど、エンジン補機類やブレーキ周り、電気系統など整備項目は増える一方。 知らなければそれまでの話ですが、知っていて無視はできないのです。
弊社のリフレッシュ内容は、予防的な意味合いのメニューも多く含まれています。
「壊れてから直せばいい。」
という考え方も勿論あります。
自分で車を整備できる方はそれでもいいと思いますが、大多数のお客様はそうはいきません。
突然のトラブルは避けたいところです。
また、小さな部品の破損が間接的に大きなトラブルを招くことも多々あります。
そういった二次災害を防ぐ目的もあります。
長年の経験から培った、納得のリフレッシュメニュー。
型式別にご紹介いたします。
リフレッシュ内容
ジムニー JA22、JA12
-
ボディーオールペイント
（税込み価格 250,000円～）
脱着部品
Fガラス以外の全てのウインドウ
全てのウェザーストリップ、ゴムモール
キーシリンダー
ドアアウターハンドル
リアワイパーモーターオプション
ステンレスヒンジに交換
ウェザーストリップ、ガラスランなどゴムモール一式新品交換
Fガラス、モール新品交換塗装肌など仕上がりにこだわったハイクォリティー仕様も可能です。
ベース車の状態によって別途お見積もりとなります。 -
エンジン オーバーホール
詳細につきましては、「エンジンへのこだわり」ページをご覧くださいませ。
-
エンジン搭載
（税込み価格 226,495円）
エキゾーストマニホールド新品
ターボチャージャーリビルト
水周りゴム配管新品交換
JA22 1型2型はウォーターインレットパイプを3型用対策品に交換
バキュームホース新品交換
プラグ、プラグコード、デスビキャップ、ローター新品
O2センサー新品
ベルト新品
テンショナープーリーベアリング新品（JA22 K6A）
MT車クラッチ新品
エンジンマウント新品
ラジエターリビルト（詰まりやわずかなクラックは目視で判断が難しいです。せっかくOHしたエンジンを潰さないために） -
車体整備
（税込み価格 139,000円～）
Fディスクブレーキ キャリパーOH
ブレーキパッド新品
Rブレーキ分解点検
ブレーキフルード交換フロントハブ周りOH
デフオイル前後交換
ミッションオイル、トランスファーオイル交換
バッテリー新品交換下回り塗装
内装リフレッシュ
シートなどは外して高温スチームクリーニング
ジムニー JA11
-
ボディーオールペイント
（税込み価格 250,000円～）
脱着部品
Fガラス以外の全てのウインドウ
全てのウェザーストリップ、ゴムモール
キーシリンダー
ドアアウターハンドルオプション
ステンレスヒンジに交換
ウェザーストリップ、ガラスランなどゴムモール一式新品交換
Fガラス、モール新品交換室内側の塗装、エンジンルームの塗装などはご相談ください。
塗装肌など仕上がりにこだわったハイクォリティー仕様も可能です。
ベース車の状態によって別途お見積もりとなります。 -
エンジン オーバーホール
詳細につきましては、「エンジンへのこだわり」ページをご覧くださいませ。
-
エンジン搭載
（税込み価格 155,985円）
エキゾーストマニホールド新品
ターボチャージャーリビルト
水周りゴム配管新品交換
バキュームホース新品交換
プラグ、プラグコード、デスビキャップ、ローター新品
ベルト新品
MT車クラッチ新品
エンジンマウント新品
ラジエターリビルト（詰まりやわずかなクラックは目視で判断が難しいです。せっかくOHしたエンジンを潰さないために） -
車体整備
（税込み価格 286,900円～）
MT車 ミッションOH リビルト交換
（JA11はシンクロが弱く、壊れかけている車がほとんどです。）Fディスクブレーキ キャリパーOH
ブレーキパッド新品
Rブレーキ分解点検
ブレーキフルード交換フロントハブ周りOH
デフオイル前後交換
ミッションオイル、トランスファーオイル交換
バッテリー新品交換下回り塗装
内装クリーニング
シート類を外して高温スチームクリーニング
以上のリフレッシュ内容はあくまで最低限やっておきたいことであり、 予防という観点でいえばまだまだやりたいことは沢山あります。
商売的な観点で言えば、簡素な内容でスピーディーに製作し、それなりの金額で数をこなした方が儲かります。
しかし、当社ではそれを望んでおりません。
たとえ時間と費用が掛かったとしても、双方が納得のいく商品を作りたい。
このような弊社の想いをご理解していただいた上で、今後もより良い商品をご提供してまいりたいと考えております。
SCMが目指す、こだわりのジムニーカスタムへ。
以下の5つのメニューからご覧くださいませ。