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平素はSCM EXPERIENCEをご愛顧頂きまして誠にありがとうございます。
おかげさまで毎日たくさんのお客様にご来店いただいております為、十分な駐車スペースが確保できない状態となっております。
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何卒宜しくお願い申し上げます。
ジムニー専門店 SCM EXPERIENCE | ジムニーカスタムプロショップ

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    • JA22サスペンションに従来のリーフスプリングに代わってコイルスプリングを採用し、ギヤ比もハイギヤード化され、主にオンロード走行における操縦安定性と快適性を向上させたモデルが、JA22系。 エンジンはDOHCターボ　オールアルミ製のK6A型（JA22W）と、従来のSOHCターボ　F6A型（JA12W）が併売されていました。 当店が主にベースとしているのが、このモデルです。 当時まだ出たばかりのK6Aエンジ…
      • JA22 Narrowサスペンションに従来のリーフスプリングに代わってコイルスプリングを採用し、ギヤ比もハイギヤード化され、主にオンロード走行における操縦安定性と快適性を向上させたモデルが、JA22系。 エンジンはDOHCターボ　オールアルミ製のK6A型（JA22W）と、従来のSOHCターボ　F6A型（JA12W）が併売されていました。 当店が主にベースとしているのが、このモデルです。 当時まだ出たばかりのK6Aエンジ…
      • JA22 Wideサスペンションに従来のリーフスプリングに代わってコイルスプリングを採用し、ギヤ比もハイギヤード化され、主にオンロード走行における操縦安定性と快適性を向上させたモデルが、JA22系。 エンジンはDOHCターボ　オールアルミ製のK6A型（JA22W）と、従来のSOHCターボ　F6A型（JA12W）が併売されていました。 当店が主にベースとしているのが、このモデルです。 当時まだ出たばかりのK6Aエンジ…
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    • SIERRAJA22とほぼ共通のボディーに1300ccエンジンを搭載した、JB32ジムニーシエラ。 軽ジムニーと比べると維持費は上がってしまいますが、約2倍の排気量の差は歴然。 特に大径タイヤを履かせた時は、JA22ジムニーはギヤ比の関係もあり出だしでのパワー不足を感じますが、同じギヤ比でも1300ccのシエラはトルクに余裕があるので、とても乗りやすいのです。 また、サイズに制約がないのも強み。 軽自動車枠で…
    • OTHERSCM EXPERIENCEで取り扱うJA11、JA22、シエラ以外のジムニーコンプリートカーモデルをご紹介いたします。 当店では様々な車輌に対応いたします。 お気軽にお問合せくださいませ。 下記のジムニーコンプリートモデルカーは、ほんの一例です。 お気に召したモデルカーがございましたら、お問い合わせの際に通し番号をお申し付けください。 弊社では基本的にベースカー選びから仕上がりまでを、お客様のお…
    • ジムニー ノーマル仕様 – STOCK LOOK – カスタムコンプリートモデルカージムニーの車高を上げずに格好良くカスタムする。これは、我々にとって永遠のテーマであります。 そもそもリフトUPとは。 車高を上げることにより最低地上高を上げ、フェンダーとの干渉を避け大径タイヤを装着することにより悪路走破性を向上させるのが元々の目的です。 実際のところはその見た目の迫力に魅せられ、愛車をリフトＵＰする人もかなり多いことでしょう。 しかしリフトＵＰには弊害もあります。 重心が上がるの…
    • ジムニー ノーマル車高 バンパー変更仕様 コンプリートモデルカー  そもそもは悪路走破性向上のためのリフトアップですが、 重心が上がってしまうなどのデメリットもあります。 ジムニーの悪路走破性は、ノーマル車高でもかなりのもの。 リフトアップなしで、バンパー変更により一味違うオフローダー感を演出します。
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ご成約ありがとうございます！

弊社デモカー　JB74　ジムニーシエラ　カスタムコンプリート

2021-08-16
In: ジムニー （完成車輌）SOLD OUT, ご成約ありがとうございます！

弊社デモカーのJB74ジムニーシエラ。 登録から一年が過ぎ、販売可能となりました。   初 […]詳細を見る →

ジムニー　JB23　リビルトエンジン載せ換え　カスタム多数　下取りお買い得車

2021-07-23
In: ジムニー （完成車輌）SOLD OUT, ご成約ありがとうございます！

初度登録　平成13年 型式　TA-JB23W シフト　F5MT 走行距離　93000㎞ 車検　R4年 […]詳細を見る →

SCM製作車輌　JA11　最終5型　AT

2021-05-30
In: ジムニー （完成車輌）SOLD OUT, ご成約ありがとうございます！

初度登録　平成7年 型式　V-JA11V改 シフト　FAT 走行距離　160901㎞ 車検　R3年1 […]詳細を見る →

No94　JA22　F5MT　ベース車

2021-05-16
In: ジムニー ベース車輌 SOLD OUT

初度登録　平成8年 型式　E-JA22W シフト　F5MT 走行距離　99205㎞ 車台番号　121 […]詳細を見る →

SCM製作車輌　ジムニーカスタムコンプリート　JA22　AT

2021-05-11
In: ジムニー （完成車輌）SOLD OUT, ご成約ありがとうございます！

初度登録　平成9年 型式　E-JA22W シフト　FAT 車検　R3年12月 走行距離　151862 […]詳細を見る →

No93　ジムニー　JA22　F5MT　ベース車輌

2021-02-03
In: ジムニー ベース車輌 SOLD OUT

初度登録　平成9年 型式　E-JA22W シフト　F5MT 走行距離　118584㎞ 車台番号　13 […]詳細を見る →

No91　ジムニー　JA22　F5MT　ベース車輌

2021-02-03
In: ジムニー ベース車輌 SOLD OUT

初度登録　平成9年（前期） 型式　E-JA22W シフト　F5MT 走行距離　151153㎞ &nb […]詳細を見る →

アルトワークス　RS-R　4WD　F5MT

2020-12-04
In: ご成約ありがとうございます！, その他車輌 SOLD OUD

初度登録　昭和63年 型式　M-CC72V エンジン　F5A　ツインカムターボ シフト　F5MT 駆 […]詳細を見る →

SCM製作　JA22　F5MT　コンプリートカー

2020-12-04
In: ジムニー （完成車輌）SOLD OUT, ご成約ありがとうございます！

初度登録　平成8年 型式　E-JA22W シフト　F5MT 走行距離　132825㎞ 車検　3年1月 […]詳細を見る →

No90　ジムニー　JA11　最終5型　AT　リフトアップ済み　カスタムベース

2020-11-05
In: ジムニー ベース車輌 SOLD OUT, ご成約ありがとうございます！

初度登録　平成7年（JA11系最終） 型式　平成7年 型式　V-JA11V シフト　FAT 走行距離 […]詳細を見る →

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  • ジムニー カスタムパーツ※ 弊社 SCMオリジナルデザイン・カスタムパーツを取り揃えております！ パーツのみの販売も可能！業販・大口注文も承っております！ （配送料は別途着払いとなります。パーツのみのご注文は、直接お電話いただくか、コンタクトフォームよりご連絡願います。） ※ ジムニーコンプリートカスタム・共用パーツ お客様のアイデアを形にすべく、国内外より様々なパーツのお取り寄せを行っております。 具体的なパーツがお決…
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      • JA22 Narrowサスペンションに従来のリーフスプリングに代わってコイルスプリングを採用し、ギヤ比もハイギヤード化され、主にオンロード走行における操縦安定性と快適性を向上させたモデルが、JA22系。 エンジンはDOHCターボ　オールアルミ製のK6A型（JA22W）と、従来のSOHCターボ　F6A型（JA12W）が併売されていました。 当店が主にベースとしているのが、このモデルです。 当時まだ出たばかりのK6Aエンジ…
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