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お車でお越しのお客様へのお願い
平素はSCM EXPERIENCEをご愛顧頂きまして誠にありがとうございます。
おかげさまで毎日たくさんのお客様にご来店いただいております為、十分な駐車スペースが確保できない状態となっております。
誠に恐れ入りますが、ご来店の際には事前にご連絡をいただけますと幸いでございます。
何卒宜しくお願い申し上げます。
ジムニー専門店 SCM EXPERIENCE | ジムニーカスタムプロショップ

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      • ジムニー カスタムパーツ※ 弊社 SCMオリジナルデザイン・カスタムパーツを取り揃えております！   パーツのみの販売も可能！業販・大口注文も承っております！   （配送料は別途着払いとなります。パーツのみのご注文は、直接お電話いただくか、コンタクトフォームよりご連絡願います。）   ※ ジムニーコンプリートカスタム・共用パーツ   お客様のアイデアを形にすべく、国内外より様々なパ…
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    • JA22サスペンションに従来のリーフスプリングに代わってコイルスプリングを採用し、ギヤ比もハイギヤード化され、主にオンロード走行における操縦安定性と快適性を向上させたモデルが、JA22系。 エンジンはDOHCターボ　オールアルミ製のK6A型（JA22W）と、従来のSOHCターボ　F6A型（JA12W）が併売されていました。 当店が主にベースとしているのが、このモデルです。 当時まだ出たばかりのK6Aエンジ…
      • JA22 Narrowサスペンションに従来のリーフスプリングに代わってコイルスプリングを採用し、ギヤ比もハイギヤード化され、主にオンロード走行における操縦安定性と快適性を向上させたモデルが、JA22系。 エンジンはDOHCターボ　オールアルミ製のK6A型（JA22W）と、従来のSOHCターボ　F6A型（JA12W）が併売されていました。 当店が主にベースとしているのが、このモデルです。 当時まだ出たばかりのK6Aエンジ…
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    • SIERRAJA22とほぼ共通のボディーに1300ccエンジンを搭載した、JB32ジムニーシエラ。 軽ジムニーと比べると維持費は上がってしまいますが、約2倍の排気量の差は歴然。 特に大径タイヤを履かせた時は、JA22ジムニーはギヤ比の関係もあり出だしでのパワー不足を感じますが、同じギヤ比でも1300ccのシエラはトルクに余裕があるので、とても乗りやすいのです。 また、サイズに制約がないのも強み。 軽自動車枠で…
    • OTHERSCM EXPERIENCEで取り扱うJA11、JA22、シエラ以外のジムニーコンプリートカーモデルをご紹介いたします。 当店では様々な車輌に対応いたします。 お気軽にお問合せくださいませ。 下記のジムニーコンプリートモデルカーは、ほんの一例です。 お気に召したモデルカーがございましたら、お問い合わせの際に通し番号をお申し付けください。 弊社では基本的にベースカー選びから仕上がりまでを、お客様のお…
    • ジムニー ノーマル仕様 – STOCK LOOK – カスタムコンプリートモデルカージムニーの車高を上げずに格好良くカスタムする。これは、我々にとって永遠のテーマであります。 そもそもリフトUPとは。 車高を上げることにより最低地上高を上げ、フェンダーとの干渉を避け大径タイヤを装着することにより悪路走破性を向上させるのが元々の目的です。 実際のところはその見た目の迫力に魅せられ、愛車をリフトＵＰする人もかなり多いことでしょう。 しかしリフトＵＰには弊害もあります。 重心が上がるの…
    • ジムニー ノーマル車高 バンパー変更仕様 コンプリートモデルカー  そもそもは悪路走破性向上のためのリフトアップですが、 重心が上がってしまうなどのデメリットもあります。 ジムニーの悪路走破性は、ノーマル車高でもかなりのもの。 リフトアップなしで、バンパー変更により一味違うオフローダー感を演出します。
    • SCM 完全オリジナルカスタム 「TKM シリーズ」ワクワクすることをはじめよう！！ SCM 完全オリジナルカスタム 「Jimny TKM シリーズ」 たくさんの「ワクワク！」を詰め込んで！ みんな一人ひとりが天才デザイナー！！ カスタム製作を考えた時、「あのカッコイイ車と同じにしたい！」って誰もが思ってしまうもの。 でもね、みんなは唯一無二の存在として、一人ひとりがまったく違う個性を持っている。 ショップの店員に勧められるままのカスタムなんてツマ…
    • Gallery – ジムニー コンプリートカー –
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ジムニー ベース車輌 SOLD OUT

No94　JA22　F5MT　ベース車

2021-05-16
In: ジムニー ベース車輌 SOLD OUT

初度登録　平成8年 型式　E-JA22W シフト　F5MT 走行距離　99205㎞ 車台番号　121 […]詳細を見る →

No93　ジムニー　JA22　F5MT　ベース車輌

2021-02-03
In: ジムニー ベース車輌 SOLD OUT

初度登録　平成9年 型式　E-JA22W シフト　F5MT 走行距離　118584㎞ 車台番号　13 […]詳細を見る →

No91　ジムニー　JA22　F5MT　ベース車輌

2021-02-03
In: ジムニー ベース車輌 SOLD OUT

初度登録　平成9年（前期） 型式　E-JA22W シフト　F5MT 走行距離　151153㎞ &nb […]詳細を見る →

No90　ジムニー　JA11　最終5型　AT　リフトアップ済み　カスタムベース

2020-11-05
In: ジムニー ベース車輌 SOLD OUT, ご成約ありがとうございます！

初度登録　平成7年（JA11系最終） 型式　平成7年 型式　V-JA11V シフト　FAT 走行距離 […]詳細を見る →

No88　ジムニー JA22 後期 5速MT ベース車

2020-09-13
In: ジムニー ベース車輌 SOLD OUT, ご成約ありがとうございます！

初度登録　平成10年（JA22系最終） 型式　E-JA22W シフト　F5MT 走行距離　18777 […]詳細を見る →

SCM製作JA22ジムニーリメイクベースAT

2020-09-08
In: ジムニー ベース車輌 SOLD OUT, ご成約ありがとうございます！

初度登録　平成10年 型式　E-JA22W シフト　FAT 走行距離　225515㎞   […]詳細を見る →

No.86　ジムニー JA22 ベース車 F5MT ワンオーナー

2020-07-21
In: ジムニー ベース車輌 SOLD OUT

初度登録　平成9年（前期） 型式　E-JA22W シフト　F5MT 走行距離　100746㎞ &nb […]詳細を見る →

No85　ジムニー JA22 AT ベース車輌

2020-06-21
In: ジムニー ベース車輌 SOLD OUT, ご成約ありがとうございます！

初度登録　平成9年（後期） 型式　E-JA22W シフト　FAT 走行距離　122905㎞ &nbs […]詳細を見る →

VW TYPE1 on JIMNY ビートル ボディー ジムニー ジートル バハバグ JB43 BAJA

2020-05-18
In: ジムニー （完成車輌）SOLD OUT, ジムニー ベース車輌 SOLD OUT, ご成約ありがとうございます！

初度登録　平成15年 型式　JB43W改 シフト　FAT エアコン、パワステ、パワーウインドウ、AB […]詳細を見る →

No83 ジムニー　JA22　5速MT　ベース車輌

2020-05-08
In: ジムニー ベース車輌 SOLD OUT, ご成約ありがとうございます！

初度登録　平成８年 型式　E-JA22W シフト　F5MT 車台番号121816 走行距離　1512 […]詳細を見る →

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SCM EXPERIENCEは、スズキの特約店です。

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  • ジムニー カスタムパーツ※ 弊社 SCMオリジナルデザイン・カスタムパーツを取り揃えております！ パーツのみの販売も可能！業販・大口注文も承っております！ （配送料は別途着払いとなります。パーツのみのご注文は、直接お電話いただくか、コンタクトフォームよりご連絡願います。） ※ ジムニーコンプリートカスタム・共用パーツ お客様のアイデアを形にすべく、国内外より様々なパーツのお取り寄せを行っております。 具体的なパーツがお決…
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ジムニー カスタムパーツ 通販サービス

JB64・JB74 　SCMスチールカスタムバンパー スキッドガードセット（純正フォグランプ仕様Ver.）

パーツのみの販売も可！業販承ります！ （配送料は別途着払いとなります。）   SCMスチー […]

JB64 JB74 SCMスチールカスタムリアバンパー

JB64 JB74 SCMスチールカスタムフロントバンパー　スキッドガードセット

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    • JA22サスペンションに従来のリーフスプリングに代わってコイルスプリングを採用し、ギヤ比もハイギヤード化され、主にオンロード走行における操縦安定性と快適性を向上させたモデルが、JA22系。 エンジンはDOHCターボ　オールアルミ製のK6A型（JA22W）と、従来のSOHCターボ　F6A型（JA12W）が併売されていました。 当店が主にベースとしているのが、このモデルです。 当時まだ出たばかりのK6Aエンジ…
      • JA22 Narrowサスペンションに従来のリーフスプリングに代わってコイルスプリングを採用し、ギヤ比もハイギヤード化され、主にオンロード走行における操縦安定性と快適性を向上させたモデルが、JA22系。 エンジンはDOHCターボ　オールアルミ製のK6A型（JA22W）と、従来のSOHCターボ　F6A型（JA12W）が併売されていました。 当店が主にベースとしているのが、このモデルです。 当時まだ出たばかりのK6Aエンジ…
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