特注スプリングとエアーショックの組み合わせにより
ノーマル車高～3インチアップまで車高調整可能。
エアーを抜いた状態で令和3年9月以降の突入防止装置案件（リヤメンバーの高さ60㎝以下 225/75R16タイヤ装着）をクリアー。
積載時や牽引時の尻下がり補正、スペアタイヤ無しによる尻上がり補正にも効果的。
ソフトでロングな特注スプリングは伸び側の余裕があるため、
オフロード走行時の「良く伸びる足」を実現。
実際の車高以上のストロークを確保します。
キット構成
特性リヤスプリング2本
エアーショック2本
専用ブッシュカラー
配管一式
キット価格税込み￥38000
エアー圧調整はタイヤと同じ形状のチェックバルブから行います。
令和3年9月以降製造の車に装着の場合は、公道走行時には規定の範囲内の車高でお使いください。
ライドハイトに合わせたヘッドライト光軸調整をしてください。
取り付け説明書などは付属しません。
サスペンションの交換作業は危険を伴いますので、
信頼できるショップさん、整備工場さんにお任せすることをお勧めします。
弊社ではフロント、取り付け工賃を合わせてお得なプランもご提案できます。
お問合せください。
参考画像
JB64 フロント3㎝アップ スタビあり での伸びストローク
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